经济日报记者 崔国强
据中国民航局预测，2026年民航春运旅客运输量有望创历史新高。
春运期间，传统的返乡流、探亲流、学生流与旺盛的假日旅游客流相互叠加，航空出行需求将进一步释放。据预测，2026年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次。
2026年民航春运，春节假期前后预计会形成两轮客流高峰。特别是2026年春节较晚，节后学生和社会人员返程客流更加集中，单日客流高峰有望达到260万人次。
民航旅游出行热度不断提升。从当前机票搜索和预订情况看，受益于航文旅融合、假期延长、出入境等利好措施出台，北方冰雪游、南方避寒游等热门旅游航线关注度持续攀升，出境游、入境游航线预计也将迎来新的出行高峰。
值得注意的是，复杂天气可能会给航班带来较大保障压力。大客流、高密度运行与局部地区的雨雪冰冻复杂天气等因素，对航空公司、机场、空管等单位的综合运行保障能力提出了更高要求。
民航局运输司副司长王卫军表示，针对2026年民航春运旅客运输量创新高、两轮客流高峰、民航旅游出行热度提升、复杂天气可能给航班带来保障压力等4个特点，民航系统将全力以赴，确保春运期间人民群众平安便捷温馨出行，确保航空物流通道畅通有序。
当前，国内多家航空公司正在精心筹划春运。在春运期间，东航计划投入822架客运飞机，合计执行12.5万班航班；日均班次量超3200班，同比增长约3.6%。春运期间，东航运营的国产民机将全部投入商业运行。14架国产大飞机C919日均执飞近50班航班，同比2025年日均航班量增长超50%。东航还计划于2月中旬新开C919上海虹桥—珠海、西安—上海浦东、成都天府—厦门航线，在夏秋航季换季前，东航C919执飞的航线数将达到18条。
国内市场方面，东航科学调整航线结构，春节前将分阶段调减商务快线航班，将释放出的运力资源重点增投至东北、西北、西南、华中等方向的返乡及旅游市场。国际市场方面，东航春运期间持续新开及加密国际航线50余条共计2800余班，主要往东北亚、东南亚、澳新等冬季热门市场增加运力。
据介绍，为做好春运工作，民航局将围绕守牢安全底线、科学调配运力、优化旅客服务三个方面开展相关准备工作，全力以赴保障人民群众平安、便捷、温馨出行。
守牢航空安全底线。督促行业单位严格落实冬季民航运行保障总体方案，合理安排生产计划，把好运行标准、人员资质和航空器适航等安全关口；聚焦关键岗位人员队伍技术状况、航空器关键系统适航状态等关键环节，开展民航春运安全专项检查，持续做好风险隐患排查整治；完善各类应急预案，加强应急演练，确保在突发情况下能够迅速响应、有效处置。
科学安排航班运力。在国内市场，重点增加至枢纽机场以及旅游目的地航班。在国际市场，根据需求重点加密周边国家航线，增加入境游主要国家航班。同时，还鼓励航空公司积极开发“干支通、全网联”国内通程航班、空铁联运等出行产品，丰富旅客出行选择。从当前航空公司预先飞行计划情况看，2026年春运，全国民航预计保障航班78万班，日均19400班，同比增长5%，力保旅客出行需求。
优化群众出行体验。引导行业单位不断优化旅客服务，为旅客营造温馨的出行环境。在航班正常性方面，将加强跨部门、跨区域的协同联动，精细化流量管理，力争将春运期间全国航班正常率稳定在较高水平；在旅客权益保障方面，将督促各单位落实“服务运行一体化”要求，做好延误航班的信息告知、客票退改签等服务工作；在特殊需求旅客保障方面，结合老年人、儿童、残疾人、首乘旅客等出行特点，优化服务流程，完善服务细节。
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